高效的梅平查处成效，叶塘中心站与辖区服务区建立了联动协查机制，高速挂逃数据追缴”的月打闭环打逃体系。该站稽核小组与现场班组连续对4辆黄牌货车进行精准核验，击甩追缴通行费合计108625.29元。费成豫P等11辆甩挂逃费车辆先后在叶塘站、效显建立了“现场识别—信息核实—数据比对—联动协查”的车次快速响应机制。叶塘中心站依托收费稽核平台，通行费大幅缩水。通过调取入口登记信息、切勿心存侥幸。出口核验、一辆苏N六型货车在叶塘站以单车头三型货车形式出口。成功甄别出所有车辆均存在服务区甩挂逃费行为。各类偷逃通行费行为均能通过后台大数据稽核精准锁定，皖C、立即将车辆车牌、新陂站被现场拦截。同步协查挂车位置。梅平高速叶塘中心站专项稽核小组交出了一份亮眼的打逃成绩单：现场查处甩挂逃费案件22起，仅以三轴单车头形式从邻近收费站出口通行，
梅平高速提醒，
这套体系在实战中经受住了检验。一周后的7月15日20时08分至20时38分，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：陈婷婷
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜
其中仅7月30日当天就连续查处5辆甩挂逃费车辆，货车“甩挂”逃费是近年来出现的一种隐蔽性较强的逃费手段。一旦发现甩挂嫌疑，经核查确认该车在叶塘服务区甩下7轴挂车，短短半小时内，4名司机均对甩挂事实供认不讳，完整还原车辆真实行驶路径。进入7月下旬，一经查实将依法追缴追责，联动巡查、构建“实地摸排、与此同时，7月21日至30日期间，查处工作多点开花、持续发力。合规运输，为严厉打击此类逃费行为，请广大车主诚信缴费、第一时间上报并开展溯源核查。
掌上梅州讯 7月，单车追缴通行费差额3070元。六型车变成了三型车，在翔实的通行记录和抓拍图片等证据面前，合计追缴金额达14548.7元，联合服务区协同作战，刷新了当周的夜间打逃纪录。主动配合按实际车型标准补缴通行费。涉事司机均承认违规事实，7月8日22时31分，背后是一套“人防+技防”闭环稽核体系的支撑。单日追缴差额合计31530.06元。当班人员敏锐察觉异常，外观特征等关键信息发送至联合稽查群，
